Не сезон…

Рязанский автокросс Русская зима напоминал о феврале в календаре лишь своим названиемРязанский автокросс Русская зима напоминал о феврале в календаре лишь своим названием

Внезапное потепление в середине февраля спутало карты не только участникам столичной Гонки звезд, но и кроссменам, приехавшим в Рязань на традиционный автокросс Русская зима. В поле, где была проложена временная трасса, о зиме напоминали лишь отдельные снежные островки, а трасса представляла собой лед, покрытый оттаявшей на солнце грязевой жижей. Автомобиль, проехавшийся по такой трассе, уже через полкруга покрывался слоем грязи, что создавало дополнительные сложности для судей и зрителей в идентификации гонщиков.

Из семи десятков пилотов, собравшихся на рязанщине, сорок представляли два легковых дивизиона – Д2Н и Классика. Причем, в переднеприводном зачете на второй этап Кубка России приехали сильнейшие пилоты не только из центральной части России, но и из-за Урала. После побоища, которое случилось не стартовой гонке сезона в Истре, рязанский этап прошел в гораздо более щадящем режиме для техники. Начиная с тренировок, позицию лидера в Д2Н захватил действующий обладатель Кубка России – Игорь Шемякин из свердловского Камышлова. Под его диктовку прошел не только полуфинал, но и финальный заезд. Впрочем, в решающем заезде уральцу не давали спокойно жить его земляк Максим Кудряшов и рязанец Станислав Евсенин. Все шесть кругов заезда лидеры промчали по трассе слетанной тройкой, держа в напряжении зрителей. Но, несмотря на все попытки атак со стороны Евсенина, уральцы отстояли свои позиции и увезли из Рязани золото и серебро. А Игорь Шемякин, благодаря своей победе, теперь уверенно возглавляет зачет Кубка России.

Несмотря на все старания, рязанец Станислав Евсенин (№46), не смог преодолеть оборонительные редуты уральских пилотов

Из двух десятков пилотов заднеприводной Классики более половины представляло рязанский регион. Численное превосходство хозяева трассы благополучно воплотили в победу – гонка прошла при неоспоримом преимуществе Юрия Морозова из Михайлова. Однако, чересчур расслабившегося лидера в финальном заезде чуть было не обогнал подкравшийся сзади Алексей Муратиков из Егорьевска, для которого это был первый выезд на Жигулях на этап Кубка РАФ! Впрочем, Морозов все же удержал пальму первенства, а дерзкий новичок довольствовался вторым местом на финише, что можно считать отличным результатом для дебюта.

Заезды «классики», как всегда, проходили боевито. Но победителю гонки, Юрию Морозову (№11) удавалось избежать «контактной» борьбы

Грузовикам на временном автодроме пришлось гораздо сложнее, чем юрким легковушкам – из-за своих габаритов им было сложно уместиться на закрученной и узкой трассе. Автором главной сенсации в гонках тяжелой техники стал 77-летний москвич Игорь Борисенко, который в одни ворота выиграл оба финальных заезда дивизиона Т4-1. Сменив диковинную для кросса Газель на старый добрый ГАЗ-51, столичный ветеран не оставил своим гораздо более молодым соперникам ни единого шанса! Еще одна мини-сенсация произошла в дивизионе «полста-третьих», где первый этап Кубка России неожиданно выиграл рязанец Алексей Алешин. Правда, со стороны явно было видно, что непобедимые в былые годы арзамасцы Сергей и Александр Кротовы явно едут не в полную силу, отпуская вперед хозяина трассы.

Игорь Борисенко в свои 77 лет стал одним из самых возрастных гонщиков в России, одерживавших победу на официальных соревнованиях

Самая интересная гонка сложилась у грузовиков ЗИЛ-130, которые разыграли очки второго этапа чемпионата России. Лидером общего зачета в Рязань приехал истринец Владимир Сучков, однако подтаявшая трасса моментально превратила записного фаворита в аутсайдера. Из-за неподходящей для данных условий шин, двукратный чемпион России закончил свой полуфинал на последнем месте и отправился пытать счастья в утешительный заезд. С задачей-минимум – попасть в финал – Владимир справился на пять баллов и после этого успеха был настроен дать бой соперникам в решающем заезде. После стартовой отмашки не прошло и полкруга, а его грузовик удачно миновал стартовый «замес» и на всех парах мчал вторым, вслед за машиной своего земляка Игорем Атаевым. Увы, раскисшая трасса вновь не позволила Сучкову завершить гонку на победной ноте – по ходу заезда Владимира объехал напарник по команде Петр Молчанов и… Дмитрий Атаев. Молодорй спортсмен, к удивлению многих, добрался в гонке до второго места, отпраздновав на пару со своим отцом двойной успех.

Игорь Атаев (№10) на пути к победе в финале ЗИЛ-130

На этом зимняя программа у кроссменов завершена: ближайшая гонка состоится здесь же, в Рязани, 10-11 мая. Однако по паддоку ходят слухи о том, что и старейший в России автокросс, как и зимние рязанские гонки, ждет «переселение». Ведь на привычном месте, в Семено-Оленинском, вовсю развивается спортивно-оздоровительный комплекс, которому с каждым разом все сложнее и сложнее соседствовать с гоночной трассой.

Автокросс Русская Зима Рязань, 22-23 февраля Итоговые результаты: