Все о дрифте | ODRIFTE.RU | Формула дрифт Омск | Автоспорт в Омске

Блог

  • В Ижевске состоится автоспортивный молодежный фестиваль «АВТОЛЁД-АРЕНА»

    В Ижевске состоится автоспортивный молодежный фестиваль «АВТОЛЁД-АРЕНА»

    В субботу, 10 марта в 12:00 на ижевском стадионе «Динамо» состоится автоспортивный молодёжный фестиваль «Автолёд-Арена».

    Как сообщает Минспорт удмуртии, женский автоклуб «Вирсавия» совместно со спортивно-техническим центром «Автомобилист» проведут уже традиционное автомногоборье на льду «АвтоЛеди». Участие возможно только при наличии водительского удостоверения, стаж вождения — не менее 1 месяца. Заявки принимаются до 10 марта на сайте «Goltsova Racing».

    Зрителей также ждут танцы на автомобилях на льду от членов мировой федерации «АвтоТанцы на льду», мастер-класс гонщика Владимира Гольцова, выступление спортсменов Федерации экстремальных видов спорта из Удмуртии. В рамках мероприятия состоятся финальные заезды Чемпионата Удмуртии «Кама Дрифт Cup».

    Кроме того, фестиваль посетят дети с ограниченными возможностями здоровья. Они смогут побывать штурманами на гоночном авто. Наталья Гольцова прокатит всех желающих на своем боевом автомобиле. Она стала инициатором проекта «АвтоЛёд для особенных детей».

    «Автоспорт открыт для всех — и для людей с ограниченными возможностями здоровья. И мы хотим показать детям, что они смогут не только водить машину, но при большом желании управлять и гоночными болидами. Есть автомобили на ручном управлении для людей с ограниченными возможностями, существуют уже и картинг. Проводятся различные соревнования», — сказала Гольцова.

    Вход на мероприятие свободный.

  • Приглашаем Вас на Кубок ДОСААФ России по дрифту 9 марта!

    Приглашаем Вас на Кубок ДОСААФ России по дрифту 9 марта!

    Приглашаем ВСЕХ на Кубок ДОСААФ России по дрифту!!

    Место проведения соревнований: Мотодром ДОСААФ России ( г. Омск, ул. 3-я Островская, 2 А ) ?

    Для УЧАСТНИКОВ:
    Начало в пятницу 09.03.2018 с 10.00 до 12.00 (регистрация, тех.комиссия и тренировки). Старт квалификационных заездов в 12.00. Открытие соревнований (парных заездов) в 14.00 ?Награждение в 16.30 !!

    Взносы за участие в соревнованиях: 1.000 рублей за 1 пилота ?

    ЗРИТЕЛЯМ советуем ? приходить в пятницу 09.03.2018 к 13.30 ⏰ на открытие соревнований и одеваться теплее, либо заезжать внутрь закрытого парка и быть в центре событий, видеть участников и фотографировать их авто ?

    Снимайте отличные видео, делайте ?? селфи и делитесь своими впечатлениями в нашей группе после гонки с хештегом #формуладрифтомск ? ?

    Заезд авто (не участников) в закрытый парк: 300 рублей ?
    ☺☺☺☺ Вход для зрителей на трибуны БЕСПЛАТНЫЙ ☺☺☺☺

  • Статья про Интеркулер

    Статья про Интеркулер

    В двигателях, оборудованных турбонаддувом, всасываемый воздух сжимается с увеличением плотности. Вместе с тем, термодинамический эффект от сжатия воздуха приводит к увеличению температуры до 200°С. Этому способствует и сам турбокомпрессор, нагреваемый отработавшими газами. При нагреве плотность воздуха снижается и соответственно снижается давление наддува. В бензиновых двигателях, кроме этого, горячий воздух увеличивает вероятность наступления детонации, а в отработавших газах в большом количестве образуются оксиды азота.

    Интеркулер
    Для охлаждения, поступающего от турбокомпрессора воздуха, применяется интеркулер (intercooler, дословно – промежуточный охладитель, другое название – охладитель наддувочного воздуха). Интеркулер обеспечивает охлаждение воздуха до 50-60°С, чем достигается лучшее наполнение цилиндров и соответственно увеличивается мощность двигателя.

    Как показывает практика, снижение температуры наддувочного воздуха на 10°С дает около 3% прироста мощности. При этом горение топливно-воздушной смеси становится более эффективным, повышается топливная экономичность и снижение вредных выбросов. В целом эффект от использования интеркулера составляет порядка 20% повышения мощности двигателя.

    Но не все так гладко с применением интеркулера. Охлаждая наддувочный воздух, интеркулер создает препятствие для этого воздуха, а значит, снижается давление наддува. Поэтому интеркулер в системе турбонаддува это всегда компромисс эффекта и потерь для достижения этого эффекта.

    По принципу охлаждения наддувочного воздуха различают два типа охладителей: воздушного охлаждения и водяного охлаждения. Благодаря своей простоте наибольшее распространение получили промежуточные охладители воздушного типа. Интеркулер устанавливается между компрессором и впускным коллектором. Конструктивно охладитель представляет собой теплообменник, состоящий из системы труб и находящихся между ними пластин.

    Трубы изменяют свое направление по длине, чем достигается увеличение общей длины теплообменника и лучшее охлаждение воздуха. С другой стороны каждый изгиб трубы представляет собой препятствие для воздуха и приводи к снижению давления наддува. Пластины увеличивают площадь поверхности интеркулера и обеспечивают лучшую теплоотдачу. В качестве материала для труб и пластин используется алюминий, обладающей высокой теплопроводностью. Реже применяется медь.

    Интеркулер воздушного типа устанавливается в свободном месте в подкапотном пространстве:

    в центральной части за передним бампером (в бампере выполняется соответствующий вырез);
    над двигателем под капотом (в капоте выполняется воздухозаборник специальной формы);
    в боковой части передних крыльев слева и справа (в крыльях выполняются воздухозаборники специальной формы).
    Создание интеркулера для нужд конкретного двигателя заключается в определении множества конструктивных параметров: фронтальная площадь теплообменника, внутреннее проходное сечение, внутренний объем, толщина теплообменника, направление потока в теплообменнике и ряд других.

    Интеркулер водяного типа имеет ряд неоспоримых преимуществ, в сравнении с воздушным собратом. Благодаря своей компактности водяной охладитель может быть установлен в любом свободном месте в подкапотном пространстве. Вода (охлаждающая жидкость) отводит тепло более интенсивно, поэтому эффективность водяного интеркулера значительно выше. Правда, при нагреве жидкости нужно больше времени для остывания.

    За все преимущества приходится расплачиваться достаточно сложной конструкцией интеркулера, которая помимо водяного теплообменника включает воздушный радиатор, водяной насос, систему патрубков, электронный блок управления. Вместе с системой охлаждения двигателя они образуют двухконтурную систему охлаждения.

    По причине сложности конструкции система охлаждения наддувочного воздуха водяного типа применяется достаточно редко, в случаях, когда воздушный охладитель применить невозможно. Например, водяной охладитель наддувочного воздуха применяется на некоторых двигателях TSI.

  • Зимний дрифт на Туре в Тюмени

    Зимний дрифт на Туре в Тюмени

    Больше 10 тысяч тюменцев стали очевидцами «Битвы на Туре». Победителей определили в пяти номинациях. Среди силовых структур лучшими в своих классах стали: команда отдельного батальона патрульно-постовой службы и команда батальона №2 полка ДПС.

    Заезды на Туре проходили с самого утра. Впервые наблюдать за заездами зимнего дрифта можно было с набережной, на льду реки проходили красочные заезды, приуроченные к 300-летию российской полиции.
    Так-же все желающие могли согреться горячим чаем в пунктах горячего питания, которые были организованы на набережной, на мосту влюбленных и заречном берегу,там же были организованы интерактивные зоны.

    Проверить навыки зимнего вождения собрались как профессионалы, так и стражи правопорядка. Каждый выступал в своих категориях: дрифт, трековые гонки и спецопреация «Лед». В предыдущие годы площадкой для сражений становилось озеро Алебашево. В этом году впервые выехали на лед Туры.

    Капитан полиции полка ГИБДД Владимир Демидов принимал участие впервые, а к участию в спецоперации «Лед» подготовился основательно, постарался максимально облегчить свой рабочий автомобиль.

    Среди организаторов, поклонников автоспорта и активных его пропагандистов оказался Владимир Гороховцев — Депутат городской думы и, по совместительству, кандидат в мастера спорта по автоспорту. Пока он готовится к летним заездам, но в его планах и зимний дрифт.

    Фото предоставлены группой: Госавтоинспекция Тюменской области

  • Итоги финального этапа «Холодный сибирский кубок по дрифту 2018»

    Итоги финального этапа «Холодный сибирский кубок по дрифту 2018»

    В день защитника отечества, когда все отмечали праздник, у Новосибирских дрифтеров прошел финальный, третий этап, по зимнему дрифту, который прошёл на ледовой трассе «Горского трека». Трасса «Горского трека», проложена прямо по льду озеру, которая подходит как для дрифта, так и для других видов автоспорта. Организаторами мероприятия выступила команда Новосибирской автомобильной федерации.
    В квалификации приняло участие 26 пилотов, по итогам которой были выбраны ТОП-16 пилотов, которые продолжили борьбу в парных заездах.
    Призовые места распределились следующим образом 3 этапа:
    1 место: Свиридович Александр, г. Новосибирск, ВАЗ 2107
    2 место: Спирин Евгений, г. Новосибирск, ВАЗ 2102
    3 место: Цауне Вячеслав. г. Новосибирск, ВАЗ 2106

    Итоговые результаты чемпионата «Холодный сибирский кубок»:
    1 место: Спирин Евгений, г. Новосибирск, ВАЗ 2102
    2 место: Свиридович Александр, г. Новосибирск, ВАЗ 2107
    3 место: Стрелов Константин, г. Новосибирск, ВАЗ 2107

  • Денис Домнин. Жигули на D1

    Денис Домнин. Жигули на D1

    26.02.18 На странице Дениса Домнина появился фильм о подготовке и поездке Дениса и его Ваз 2106 на ежегодный международный одноэтапный дрифт-турнир Asia Pacific D1 Primring GP 2017 во Владивостоке.

    Фильм Александра Ашмарина

    Генеральный партнер GT OIL
    Технические партнеры: CLUBTURBO, PLAZA SPORT, KATANA MARKET
    Информационные партнеры: BOKAMU, СКОЛЬЗУНКИ ТВ

  • V этап Winter Drift Battle от AUTOPROFI Team

    V этап Winter Drift Battle от AUTOPROFI Team

    17-18 февраля на гоночной трассе «Красное Кольцо» состоялся предпоследний этап чемпионата Winter Drift Battle! В том, что ВАЗ 2102 является главной силой в зимнем дрифте не осталось никаких сомнений, а для AUTOPROFI Team на V этапе цифра два стала главным символом.
    Евгений Лосев выступал в группе «сеяных», где занял 6 место с результатом 98,5 баллов.

    Андрей Наумов пробился в ТОП32 на общих основаниях. С результатом 95,5 баллов он занял 15 место.

    Степану Азарову по мнению судей не хватило резкости перекладок, из-за чего он получил лишь 93,25 балла и занял 25 место в квалификации. Для попадания в финальную часть соревнований пилоту из Москвы не хватило каких-то 0,75 балла. Лишь второй раз за все время выступлений в дрифте у Степана не получилось пройти квалификацию.

    Второй раз в сезоне лишь два представителя AUTOPROFI Team смогли пройти квалификационный отбор.

    Уверенно пробившись в ТОП8, Евгений Лосев второй раз подряд на стадии ¼ финала встретился с Иваном Потаповым. Снова два лидера чемпионата подарили зрителям невероятно упорное противостояние, но в этот раз Иван был сильнее. Обидная ошибка после перекладки, столкновение с бруствером и распрямление Евгения решило исход поединка в пользу представителя команды «Аксеум».

    Андрею Наумову традиционно «повезло» с сеткой финальных заездов. В ТОП32 он выиграл у Александра Андреади из Москвы на ВАЗ 2105.

    Затем лишь после двух перезаездов все-таки удалось пройти Данилу Скоробогатова.

    В ТОП8 Андрей прошел Александра Петропавловского, которому проигрывал на прошлом этапе.

    В полуфинале красноярец из AUTOPROFI Team встретился с обидчиком Евгения Лосева Иваном Потаповым и «отомстил» за товарища по команде.

    Лишь в финале Андрей уступил Борису Вербицкому, новосибирский пилот был невероятно быстр, благодаря чему и стал победителем. Во второй раз в сезоне Андрей Наумов занимает второе место на этапе.

    Итоги этапа для AUTOPROFI Team. Магическая цифра 2:
    — Все пилоты команды выступают на ВАЗ 2102, в народе просто «Двойка»
    — Степан Азаров второй раз в жизни не смог пройти квалификацию
    — Второй раз в сезоне лишь два пилота AUTOPROFI Team прошли в финальные заезды
    — Второй раз подряд Евгений Лосев встретился в ТОП8 с Иваном Потаповым
    — Второй раз в сезоне Андрей Наумов на втором месте
    — В командном зачете AUTOPROFI Team также вторые


    В общем зачете Андрей Наумов борется за третье место, уступая Дамиру Идиятулину лишь 36 очков.

    Евгений Лосев лидирует с отрывом от Ивана Потапова всего в 22 очка.

    В командном зачете AUTOPROFI Team вышла в лидеры с отрывом 63 очка.

    Финальный этап состоится 3-4 марта, и именно он станет решающим!

    Источник : https://autoprofi.com/

  • Важная информация. Дисквалификация пилота

    Важная информация. Дисквалификация пилота

    Сегодня пойдет речь о дисквалификации Сергея Зингера с последнего этапа «Формула Дрифт Омск». Команда организаторов приняла решение отреагировать на видео, которое было опубликовано в соц.сетях в общем доступе, в котором Сергей Зингер за рулем своего автомобиля катаясь по городу создает аварийную ситуацию и нарушает общественный порядок.
    На основании вышеизложенного организаторами соревнований было принято общее решение о дисквалификации Сергея Зингера на 5-ом этапе Формула дрифт Омск. Сезон 2017-2018.
    Данная ситуация показывает, что цель проведения соревнований по дрифту — в первую очередь повышение уровня мастерства управления автомобилем, возможность попробовать свои силы и навыки вождения в специально отведённом для этого месте, в присутствии опытных пилотов и инструкторов, пропаганда здорового и спортивного образа жизни среди молодежи, а так же дисциплина!

  • 3 этап «Холодного кубка по дрифту» 2018

    3 этап «Холодного кубка по дрифту» 2018

    Новосибирская федерация автомобильного спорта и гоночная ледовая трасса «Горский трек» представляют ? 3, заключительный, этап зимней серии Холодного Сибирского кубка по дрифту 2018 ??, который пройдет 23 февраля 2018 года!

    ?Место проведения: ледовая трасса «Горский трек», ул. Стартовая, 43/1
    ВХОД СВОБОДНЫЙ

    ? Не упусти возможности увидеть зимний дрифт от более 30 пилотов со всей Сибири! Битва будет не на жизнь, а за титул чемпиона!
    Подведем итоги! Наградим лучших!
    Угостим наших зрителей вкуснейшей кашей от наших друзей и партнеров Мясного завода Алтая;
    Ароматный кофе и вкуснейший чай поднимут настроение на весь день!

    ?Расписание:
    08.00 – 09.30 – Прием заявок, административные, медицинские, технические инспекции;

    09.30 – 10.00 – Брифинг для участников;

    10.00 – 12.00 – Тренировка;

    12.00 – 12.30 – Брифинг для участников;

    12.30 – 14.00 — Квалификация;

    14.00 — 14.30 — Подведение итогов квалификации, публикация результатов квалификации и стартовой ведомости. Брифинг с участниками;

    14.30 – 15.00 – Открытие соревнования, парад участников;

    15.00 – 16.40 – Финальные заезды;

    16.40 – 17.20 – Подведение итогов соревнования, публикация результатов, награждение победителей.

    ?Партнеры мероприятия:
    Автоцентр YokaService
    Мясной завод Алтая

    ?ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ УЧАСТНИКОВ:
    1. Предварительная регистрация (по желанию) начнется завтра, 19.02.2018, по адресу ул. Добролюбова, 16,а. ОБЯЗАТЕЛЬНО предварительно позвонить по тел. 264-35-36,
    с 9:00 до 17:00;
    2. При себе иметь в/у и стартовый взнос 2 000 рублей;
    3. Лицензия пилота на этапы зимнего чемпионата не нужна;

    Источник: https://vk.com/nfas_drift

  • Итоги финального этапа «Формула дрифт Омск. Сезон 2017-2018»

    Итоги финального этапа «Формула дрифт Омск. Сезон 2017-2018»

    Подошел к концу очередной сезон «Формула дрифт Омск». Финальный этап организаторы решили провести в формате ТОП-32 по системе «Дабл-Трабл», которая понравилась большенству пилотов. По данной системе красочные заезды начались в ТОП-24, а некоторые заезды были не предсказуемыми, но именно сегодня решилась судьба призовых мест в турнирной таблице по итогом всех этапов! Об этом мы сообщим чуть позже!
    Сегодня места распределились следующим образом:
    1) #82 Карпов Никита (Ваз 2104) (Ice Cream Drift Team)
    2) #93 Быковский Сергей (Toyota Cresta)
    3) #100 Шеин Егор (BMW 525)
    4) #86 Тарачев Сергей (Ваз 2101)
    5) #113 Осипов Алексей (Ваз 2107)
    6) #7 Дернов Артем (Ваз 2107)
    7) #27 Седлиньш Янис (Ваз 2101)
    8) #36 Мальшуков Павел (Ваз 2101)
    9) #32 Брызгунов Игорь (Ваз 2107) (Ice Cream Drift Team)
    10) #64 Гольфман Константин (Ваз 2106) (Оазис Дрифт Тим)
    11) #51 Анохин Вадим (Ваз 2105) (Оазис Дрифт Тим)
    12) #83 Дернов Егор (Ваз 2107)
    13) #50 Шпет Вадим (Toyota Cresta) (Ice Cream Drift Team)
    14) #34 Селютин Дмитрий (BMW 525)
    15) #88 Балашов Сергей (Toyota Mark 2)
    16) #5 Бурцев Максим (Toyota Altezza) (Omsk Drift Team)
    17) #102 Хомяков Денис (Toyota Chaser)
    18) #44 Матвиенко Алексей (Ваз 2105)
    19) #80 Чирков Владимир (Ваз 2105)
    20) #47 Демиденко Дмитрий (Ваз 2107) (Оазис Дрифт Тим)
    21) #74 Понаморчук Иван (Toyota Crown)
    22) #14 Нагайник Павел (Ваз 2106)
    23) #13 Хаджинов Дмитрий (BMW 520)
    24) #90 Козлов Александр (BMW 520)
    25) #25 Лущекин Павел (BMW 525)
    26) #87 Скрябин Павел (Ваз 2101)
    27) #24 Болотецкий Максим (Ваз 2106)
    28) #118 Люлько Алексей (Ваз 2101)
    29) #98 Петраков Андрей (Ваз 2107)
    30) #18 Герцог Виталий (Ваз 2105)
    31) #26 Файрушин Максим (Ваз 21074)
    32) #22 Карбаинов Сергей (Ваз 2107)

    Выражаем огромную благодарность всем пилотам, механикам, волонтерам, фотографам, зрителям. Спасибо, что были с нами в этом сезоне!

    Так-же выражаем огромную благодарность нашим партнёрам А это : Сеть турагентств ? «ГОРЯЧИЕ ТУРЫ» ? Сеть автокомплексов «Механика» ? Бренд G-Energy ⛽ Бренд MANN FILTER ? Радиостанция «АВТОРАДИО» ? Автосалон «АВТОБАН»? Развлекательное кафе «CITY HALL»? и другие !!