Улет!

Алексей Лукьянюк всегда радует яркой ездой – но на тверском ралли Пено петербуржец отметился самой эффектной аварией…Алексей Лукьянюк всегда радует яркой ездой – но на тверском ралли Пено петербуржец отметился самой эффектной аварией…

После ухода из чемпионата России по ралли четырех самых быстрых пилотов (москвичей Андрея Жигунова, Геннадия Брославского, уральца Дмитрия Тагирова и петербуржца Никиты Филиппова) казалось, что титул этого года окажется легкой добычей для Алексея Лукьянюка. До этого реактивный пилот с берегов Невы два года выигрывал на Mitsubishi в Прибалтике, да и первый свой выезд на чемпионат мира «Лукас» завершил триумфально – победой в «серийном» зачете на ралли Финляндия. Однако чемпионат России, на штурм которого Лукьянюк впервые отправился в этом сезоне, оказался для Алексея крепким орешком. Как и Евгений Новиков в 2007 и 2010 году, петербуржец значительно превосходит всех соперников по скорости, но никак не может воплотить ее в победы!

Супер-СУ на ралли Пено неизменно радует болельщиков и огорчает пилотов. На снимке в снежном плену – экипаж москвича Сергея Геращенко

На первом этапе серии, уральском ралли Горный лен, ошибку допустил штурман Лукьянюка, Алексей Арнаутов, – преждевременная отметка на одном из пунктов контроля времени принесла питерскому дуэту четырехминутный штраф и только третье место на финише. Ну а в минувшие выходные, на трассе ралли Пено, «Лукас» ошибся сам. Лидируя после пяти лесных спецучастков с минутным отрывом, два Алексея потеряли все на полуторакилометровом зрительском супер-СУ! Скользкая после снегопада трасса и ненастроенная под неровности подвеска привела Mitsubishi Lancer Evo X петербуржцев прямиком в смерзшийся земляной отвал на обочине…

Неудача Алексея Лукьянюка и Алексея Арнатутова на зрительском спецучастке. Так все начиналось…

…так продолжилось…

…и так закончилось

Осечкой фаворита воспользовался обладатель Кубка страны 2012 года Григорий Трегубов. Поменяв после первого этапа чемпионата и штурмана, и автомобиль (капризную Subaru сменил Mitsubishi Lancer Evo X от многократного чемпиона Латвии Мариса Нейкшанса), пермяк ощутимо добавил в скорости. На быстрой пеновской трассе Трегубов сумел опередить не только лидера чемпионата, екатеринбуржца Вадима Макарова, но и многократного победителя тверского ралли Сергея Успенского!

После ралли Пено Григорий Трегубов вышел в лидеры абсолютного зачета чемпионата России

55-летний Успенский, который в 2003-м открыл для российского ралли спецучастки в тверских лесах и с тех пор выступает «играющим» организатором гонки в Пено, на этот раз довольствовался вторым результатом. Правда, если учесть, что Трегубов за нынешний сезон проехал уже четыре зимних гонки, а столичный ветеран впервые вывел на снег свою Subaru, такой результат не выглядит удивительным.

В межсезонье Сергей Успенский переключился на ралли-рейды, но отказать себе в удовольствии выступить в «домашнем» ралли москвич не смог

Макарову тоже пришлось поволноваться на супер-СУ – Вадим ошибся в том же месте, что и Лукьянюк! Однако Mitsubishi экс-чемпиона Европы по автокроссу отделалась более легкими повреждениями и все смогла продолжить гонку. Причем, Вадим не потерял на этом происшествии ни одной позиции – от Трегубова с Успенским он к тому времени уже отставал, а преследователи во главе с петербуржцем Дмитрием Полываным Макарова так и не догнали.

Несмотря на вылет с трассы и пробитое колесо, Вадим Макаров и Дмитрий Яковченко смогли финишировать третьими в зачете чемпионата страны

Лучшим «моноприводным» пилотом гонки стал Михаил Скрипников из подмосковных Мытищ, пропустивший уральский этап первенства. Правда, никто не ожидал, что прошлогодний чемпион страны в 1600-кубовом классе, пересев на 250-сильный Renault Clio, финиширует пятым в «абсолюте»! Бронзу в двухлитровом зачете R3 завоевал второй пилот команды Thomas Beton Racing, петербуржец Константин Коваленко. Ну а между двумя гонщиками на Renault сумел вклиниться лидер чемпионата Сергей Бакулин, пилотировавший мощный хэтчбек Honda Civic Type-R.

Михаил Скрипников и Антон Гречко: пришли, увидели, победили!

Гонка в 1600-кубовом зачете R2 завершилась почти так же, как и на Горном льне – победой ярославца Алексея Петрова и фиаско еще одного быстрого пилота 165-сильной фордовской Фиесты, челябинца Дмитрия Балакирева. С той лишь разницей, что гонка в Пено была однодневной и уралец, сошедший уже на первом спецучастке из-за поломки привода, не смог вернуться в строй по системе Super Rally. Несмотря на фиаско Балакирева, пьедестал все равно оказался полностью «фиестовским» – компанию Петрову на призовом подиуме составили москвич Николай Самарин и еще один представитель ярославского СТК Мотор, Андрей Головкин.

Ярославцы Алексей Петров и Андрей Верещагин – единственные, кому удалось выиграть и первый, и второй этапы чемпионата страны

В абсолютном зачете Кубка России, который был разыгран в Пено параллельно этапу чемпионата, всю гонку доминировали петербуржцы. Ну а после того, как из борьбы на финальном спецучастке выбыл шедший вторым Александр Горелов (на Mitsubishi москвича вышла из строя коробка передач), пилоты с берегов Невы оккупировали весь пьедестал. Вторую победу в сезоне отпраздновал многоопытный Станислав Травников, однако его отрыв от второго призера гонки, Ильи Лотвинова, составил всего 13 секунд. Замкнул тройку призеров Александр Осипов, проводивший свою первую гонку на Mitsubishi после полутора лет выступлений за рулем Subaru.

Проведя два неудачных сезона в чемпионате России, Станислав Травников триумфально вернулся в кубковую серию

В рамках Кубка России на ралли Пено разыгрывались очки и в Кубке Subaru, где стартовали экипажи на 290-сильных седанах Impreza WRX. Два фаворита «японской» моносерии, Сергей Геращенко и Павел Палкин, дружно записали на свой счет пробитые колеса в начале гонки. А вот дальше пути-дороги москвичей разошлись – Палкин помчал к своей первой победе в сезоне, а вот Геращенко застрял на несколько минут в сугробе на супер-СУ, едва не упустив из-за этого и второе место в субаровском «междусобойчике».

Павел Палкин увлекся ралли в конце 90-х, а вот Станислава Дроздова впервые села в штурманское кресло только в прошлом сезоне

В кубковом «моноприводе» всю гонку доминировал москвич Сергей Тамбовцев на современном хэтчбеке Peugeot 208 R2. Победа в зачете 2000Н стала для москвича настоящим бальзамом после нескольких подряд сходов на предыдущих гонках. А вот быстрый петербуржец Павел Щербаков продолжает коллекционировать неудачи – в этот раз на его 240-сильном Renault Clio уже на первом спецучастке вышла из строя коробка передач. Удивительное дело – Щербаков не может финишировать уже седьмую гонку подряд, а черная полоса петербуржца тянется аж с июля прошлого года!

Сергей Тамбовцев и Илья Карпинский в этот раз не знали равных в кубковом зачете 2000Н

Зачет 1600Н получился на ралли Пено весьма «боевым» – победы на спецучастках праздновали четыре разных гонщика. Несмотря на пробитое в начале ралли колесо, первый кубковый успех записал на свой счет Антон Забегалов. Москвич на немолодом хэтчбеке Citroen Saxo VTS опередил в споре за призы и «восьмерку» своего земляка Владислава Казакова, и новенький ВАЗ-2192 дебютанта из Петербурга Григория Бурлуцкого. Еще один подающий надежды петербуржец, Павел Козлов, не закончил ралли из-за поломки трансмиссии. Однако самый эффектный сход в зачете 1600Н записал на свой счет Александр Басманов из Подмосковья – начинающий пилот Хонды, которому ассистировал вице-чемпион страны Тимофей Андрющенко, снес придорожный столб на финальном спецучастке гонки и оставил без электричества несколько деревень!

Сезон-2013 для Антона Забегалова и Олега Шорникова закончился досрочно из-за аварии на ралли Яккима. Но этой зимой москвичи стабильно финишируют в призах !

В ближайшие выходные участники Кубка России должны были продолжить свой спор сразу в двух местах – на уральском ралли Малахит и на гонке с говорящим названием Псковская зима. Но, увы, последняя так и не состоится – затяжная оттепель на северо-западе страны смыла с псковских дорог все снежное покрытие…

Ралли Пено Чемпионат России, 2-й этап Кубок России, 6-й этап Пено (Тверская область), 15 февраля
Стартовало 44 экипажа, классифицировано 29
Абсолютный зачет: